客運(yùn)新聞
位于長(zhǎng)江西路、合淮阜高速交口旁的合肥汽車客運(yùn)西站已經(jīng)開始試運(yùn)營(yíng)，目前停車場(chǎng)、“F”型風(fēng)雨廊和公交調(diào)度室正在施工。記者采訪中獲悉，該站有望于9月正式啟用。
最晚國(guó)慶節(jié)前啟用
記者昨天在客運(yùn)西站看到，主站房已試運(yùn)營(yíng)，其他設(shè)施都在逐步完善，13個(gè)售票窗口上方已經(jīng)安裝了巨幅迎客松浮雕。
“目前，西站的各條線路車輛都停放在站前廣場(chǎng)上，主站房后的停車場(chǎng)正在施工，有望在9月份施工結(jié)束。西客站最晚將于國(guó)慶節(jié)前正式投入使用�！闭鹃L(zhǎng)李小龍說(shuō)。
近期，西站的綠化工程也將開展，風(fēng)雨廊周邊將增設(shè)兩處綠化帶，站前廣場(chǎng)也將設(shè)計(jì)多處花壇并在其四周加上大理石面的座椅，而以后的停車場(chǎng)也將會(huì)有綠化點(diǎn)綴。
4條機(jī)場(chǎng)快線從這走
作為大型的換乘中心，西站在主站房的西側(cè)建設(shè)了“F”型風(fēng)雨廊，乘客可在此實(shí)現(xiàn)出租車、公交車等交通方式的“零換乘”，未來(lái)在站前廣場(chǎng)的西南角還會(huì)通地鐵，旅客出行會(huì)更方便。
“出租車和公交車�？吭陲L(fēng)雨廊，而社會(huì)車輛則停在主站房東側(cè)的專用停車場(chǎng)，旅客下車只能從風(fēng)雨廊換乘，這樣也能在一定程度上攔住黑頭車。”李小龍說(shuō)，廊內(nèi)還會(huì)有顯示屏及廣播通知發(fā)車信息，旅客可享受“機(jī)場(chǎng)式”服務(wù)。
此外，西站停車場(chǎng)為新橋機(jī)場(chǎng)巴士預(yù)留了4個(gè)車位，目前巴士4號(hào)線已在主站房上下旅客，未來(lái)另3條線也將從此發(fā)車，旅客只要15分鐘就可到機(jī)場(chǎng)。
候車廳內(nèi)吹自然風(fēng)
記者了解到，候車大廳的東側(cè)還將設(shè)置一座書吧和音樂(lè)休閑吧，供游客休息，目前音樂(lè)吧已鋪設(shè)好木地板，而書吧正在規(guī)劃，本周還將在大廳內(nèi)建設(shè)兒童樂(lè)園，供孩子們游玩。此外，西站大廳的頂部設(shè)計(jì)也別具風(fēng)格，春秋季，在橘紅色頂部的上方拉開四扇玻璃頂?shù)拇昂�，旅客就可看到藍(lán)天白云。
值得一提的是，西站的智能化系統(tǒng)也令人稱贊，獨(dú)立的監(jiān)控中心內(nèi)，分設(shè)12個(gè)顯示屏，通過(guò)70多個(gè)攝像頭監(jiān)控全站，站房情況一目了然。
客運(yùn)西站并沒(méi)有在大廳安裝空調(diào)，而是在大廳內(nèi)安裝了風(fēng)機(jī)內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，風(fēng)從外面進(jìn)來(lái)就可通過(guò)6個(gè)風(fēng)機(jī)進(jìn)入大廳內(nèi)部，昨天記者進(jìn)入車站并不覺得熱，十分舒適。
簡(jiǎn)介
目前合肥市共有三個(gè)一級(jí)汽車客運(yùn)站，分別為合肥市明光路汽車站、合肥客運(yùn)總站以及合肥旅游汽車站，建成后的汽車西站也將升級(jí)為一級(jí)站。
合肥汽車客運(yùn)西站主站房面積8600平方米，地面三層分別為一樓售票廳、候車廳、景觀設(shè)施，二樓航空候機(jī)樓、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、員工餐廳以及三樓辦公場(chǎng)所。建成后，主要經(jīng)營(yíng)班線為皖西地區(qū)的六安、梅山、霍山、霍邱、周集、葉集等西線方向，同時(shí)經(jīng)營(yíng)所有肥西西部地區(qū)農(nóng)班農(nóng)公客運(yùn)班線，設(shè)計(jì)日發(fā)送旅客25000人次。(鄧洋、強(qiáng)薇)
（原標(biāo)題：合肥汽車客運(yùn)西站9月啟用 旅客15分鐘可抵新橋機(jī)場(chǎng)）
