5條公交站點擬移至北園大街

□本報記者 徐敏

　　有“中華第一站”之稱的濟(jì)南長途汽車總站路口是全市較大的一個集散地，長期以來承載著極大的交通壓力。每逢周末或節(jié)假日，長途車、公交車、出租車及私家車在該路口交叉沖突，非常容易出現(xiàn)交通癱瘓現(xiàn)象。為此，交警部門擬將濟(jì)濼路與北園大街交叉口以北西側(cè)的5條左轉(zhuǎn)公交線路，遷移至交叉口東側(cè)北園大街路南，以此減少公交車與其他車輛交叉行駛帶來的交通擁堵。

　　長途車、公交車、出租車等堵癱路口

　　長途汽車總站位于北園大街與濟(jì)濼路交叉口，有“中華第一站”之稱，是天橋區(qū)乃至濟(jì)南市北部區(qū)域的一個核心樞紐路口，路口通行效率和能力影響巨大。由于長途汽車總站是較大的客流集散中心，公交車、出租以及客車的流量都非常大。該路口北側(cè)濟(jì)濼路西側(cè)的“長途汽車站”站點設(shè)置在建設(shè)銀行門口，共有17條公交線路在這里�？�，公交港灣長度共50米。

　　據(jù)天橋交警大隊執(zhí)勤民警介紹，每天9：30至16：00之間，長途客運車輛進(jìn)入高峰通行期，17條線路的公交車也連續(xù)靠站出站，導(dǎo)致公交車和長途客車相互交叉通行不暢，進(jìn)入站點車輛經(jīng)常滯留在汽車總站路口。由于這兩類車輛都屬于大型車輛，非常容易形成惡性循環(huán)造成擁堵，周六、周日和節(jié)假日更為突出。去年國慶節(jié)小長假期間，公交車、長途客運車以及出租車私家車均擁堵在該路口，導(dǎo)致客運車輛不能按時出站，一度造成眾多旅客滯留和交通癱瘓的情況。民警表示，平日該路口就需要多名警力在此疏導(dǎo)，節(jié)假日甚至?xí)�調(diào)派其他中隊警力到此執(zhí)勤。

　　5條左轉(zhuǎn)公交線站點移至北園大街

　　據(jù)了解，17條公交站點中有K57、K68、K95、K53和112五條線路在該路口左轉(zhuǎn)進(jìn)入北園大街。記者在該路口觀察發(fā)現(xiàn)，信號燈為南北向直行時，如果這幾條線路的公交車在最前側(cè)則會擋住直行車輛，直行車輛則會繞到一側(cè)的社會車道上來直行或者右轉(zhuǎn)。而且左轉(zhuǎn)車輛從濟(jì)濼路由北向南到公交港灣，先靠站再出站，增加了交叉點，該路口經(jīng)常堵做一團(tuán)。

　　為了盡可能減少交叉點，減少左轉(zhuǎn)公交車與其他社會車輛的沖突，交警部門經(jīng)過前期充分調(diào)研，在盡可能不影響長途汽車總站車輛和社會車輛的基礎(chǔ)上，擬將這5條線路站點由目前濟(jì)濼路建設(shè)銀行門口遷至濟(jì)濼路與北園大街交叉口以東路南。站點名稱沒變，仍叫“長途汽車站”，位于路口以東30米處，長度在40米以上，硬化路面并增加候車亭。

　　記者從天橋交警大隊了解到，站點遷移后，這5條公交線路可以從汽車廠東路路口直接駛?cè)胱钭髠?cè)的左轉(zhuǎn)車道，這樣就避免了與其他社會車輛產(chǎn)生交叉沖突點。

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