配合新東站啟用，地鐵全天運營時間延長至15個小時

　　新東站的即將開啟，不僅讓長三角的鐵路網(wǎng)上多了一條寧杭甬，也激活了地鐵1號線沉寂了半年之久的站點——火車東站站。

　　從6月30日起，隨著杭州地鐵火車東站站開通，1號線運營時刻表也將調(diào)整到最新版本。首班車時間均略有調(diào)整，個別站點首班車發(fā)車時間提早至6：05，末班車時間延長至21:30，全天運營時間延長至15個小時。

　　如果沒有特殊情況，這個最新版本時刻表將會一直延續(xù)到1號線下一個運營階段（CBTC實現(xiàn)自動駕駛階段）前。

　　各位地鐵族們，從明天起把墻上的地鐵時刻表，換成這張最新的吧，也許要用很久呢（見表）。

　　6月30日起，杭州地鐵全天運營時間延長至15小時

　　起點站的末班車，發(fā)車時間延遲至21點30分

　　配合新東站啟用，地鐵時刻表又有新版

　　1號線開通半年多，火車東站站是唯一延緩開通的站點。

　　雖然今年6月1日，地鐵1號線剛剛調(diào)整了運營模式，其中也調(diào)整了發(fā)車時間和發(fā)車間隔。但是如今，火車東站的開通，將再次調(diào)整1號線的運營時刻表。

　　以前1號線的時刻表上，火車東站站的到站時間和發(fā)車時間都是空缺的。地鐵到了站點，也只是稍作停留，不打開屏蔽門，就開往下一站。而現(xiàn)在地鐵火車東站站的開通，就相當于在原先的時刻表上，插入了一段上下客時間。地鐵的時刻表是準時準點的，牽一發(fā)而動全身，插入一個站點，31個站點的時間就要全部調(diào)整了。

　　不過大家也請放心，記者了解到，這個最新版本的時刻表，基本定型，除非有特殊情況，不會調(diào)整了，應該是下一個運營階段前的最終版本了。

　　當然，大家關心的問題都很細致：坐高鐵末班車到東站樞紐后，還有地鐵可以坐嗎？這個延長時間，能不能照顧到火車旅客的換乘呢？

　　杭港地鐵告訴記者，這個大可放心，能照顧到絕大部分末班車的旅客。

　　末班車的發(fā)車時間是21:30，而各個方向的地鐵列車到達地鐵火車東站站還是需要一定時間的。

　　最新時刻表中，地鐵火車東站站往各方向的首班車發(fā)車時間為——

　　開往湘湖方向：6點07分；開往文澤路方向：6點31分；開往臨平方向：6點25分。

　　火車東站站往各方向的末班車發(fā)車時間為——

　　開往湘湖方向：22點07分；開往文澤路方向：22點13分；開往臨平方向：22點18分。

　　注意，這個時間是火車東站站地鐵發(fā)車的時間，所以，大家進站還是需要有些提前量。而這樣的時間設置，基本上能照顧到大部分鐵路旅客換乘。

　　“地鐵還處于下一階段的調(diào)試狀態(tài)，運營結(jié)束后，我們也要回庫維修檢測，以保證第二天的正常運營。如果個別旅客沒趕上地鐵，也有公交換乘�！焙几鄣罔F表示如果屆時實際情況還需要延長運營時間，也會考慮。

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